Wat zorgt ervoor dat de olie van de luchtcompressor splijt?

Luchtcompressoren moet manometers en veiligheidskleppen hebben. Manometers moeten regelmatig worden gekalibreerd. De veiligheidsklep en drukregelaar moeten betrouwbaar werken en de werkdruk van de veiligheidsklep mag niet hoger zijn dan 1,1 maal de nominale druk. Oliegesmeerde luchtcompressoren moeten zijn uitgerust met een olie-cut-beveiligingsinrichting of een olie-cut-signaalweergave-inrichting. De watergekoelde luchtcompressor moet zijn uitgerust met een waterafsnijdingsbeveiliging of een waterafsnijsignaalweergave.
Om de prestaties van de luchtcompressor beter af te spelen, zullen de meeste operators klaar zijn om te controleren wanneer de compressor start en vervolgens op de startknop te drukken totdat de compressor normaal werkt, maar er zijn een paar uitzonderingen, ze volgen niet de juiste stappen om te beginnen.
Herinner u eraan dat deze startvolgorde onjuist is en gevaarlijk is voor de veiligheidsklep en de oliekern van de luchtcompressor. De druk van de machine loopt snel op en het gas kan niet worden afgevoerd. Hoge druk voor olieafscheiding. Plots wordt de luchtuitlaat plotseling geopend en wordt de druk in de oliekern onmiddellijk opgeheven. Op deze manier raakt een relatief grote luchtstroom de olie onmiddellijk, waardoor de belasting op de olie toeneemt, soms het draagvermogen van het steungaas van de oliekern overschrijdt, waardoor de olie barst.
Verstopping door olie of onderdompeling in water (te veel water) kan de vervorming en ineenstorting van de filterpapierstructuur beïnvloeden, wat resulteert in overmatige drukverschillen die het draagvermogen van het steungaas overschrijden.
Wanneer de olie het olie- en gasmengsel scheidt, blijven de verontreinigende stoffen van het olie- en gasmengsel (stof, deeltjes, stroperige stoffen, koolstofafzettingen, overtollig water en enere onzuiverheden) ook op het filtermateriaal achter, wat resulteert in een toename van de weerstand van het filterpapier, verstopping van de olie of onderdompeling in water (overmatig vocht), waardoor de structuur van het filterpapier wordt aangetast, wat resulteert in vervorming en instorting, wat resulteert in overmatig oliedrukverschil onder abnormale werkomstandigheden. Wanneer de minimumdrukklep van de machine wordt geopend, werkt de overmatige drukverschilweerstand in op de olie, waardoor het draagvermogen van het steunnet wordt overschreden. Hier moet worden benadrukt dat de rol van de olie is om het olie- en gasmengsel te scheiden, niet om onzuiverheden te filteren en op te vangen.

Voorzorgsmaatregel

1. Gezien het grote werkelijke drukverschil van olie onder abnormale werkomstandigheden, wordt aanbevolen om voor en na oliescheiding een druksensor of schokdempermanometer te installeren en intuïtief de druk voor en na oliescheiding te zien. Bereken de druk op het paneel of het olievat. Verschil;
2. Als de werkomstandigheden van de gebruiker niet goed zijn, wordt aanbevolen om de situatie op tijd aan de verkoopingenieur te melden om het plan aan te passen.

Zhejiang Zhilun Mechanical & Electrical Co., Ltd is gevestigd in Hengjie Town, Luqiao District, Taizhou City ver van Taizhou Airport is slechts 3KM, als een professional China Fabrikanten van zuigerluchtcompressoren and groothandel Piston Air Compressors fabriek: Ons bedrijf heeft geavanceerde productieapparatuur en is goed bekend met het proces van batchproductie, heeft meetinstrumenten met hoge precisie en een hoog rendement van de automatische assemblagelijn zorgen voor de kwaliteit en kwantiteit van het product, gespecialiseerd in onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van de groothandel Zuiger Luchtcompressoren . Het bedrijf heeft een sterke technische sterkte en productiebeheer en verzamelt zich in het technische team en het managementteam van de toonaangevende onderneming van luchtcompressor in binnenlands. Het bedrijf heeft ons eigen laboratorium- en ontwikkelingsteam opgezet, met een sterk vermogen om het product te ontwikkelen, tegemoet te komen aan de verschillende vraag van de verschillende klanten en het merk.3